Filtry

Sortuj

Wybierz kategorię
M

Michel Reulet

Strefa pojazdów

Utworzono: 8 dni temu

Honda
|Accord VII[CL]
|2004
Silnik benzynowy

K20A6 pgmF1 , brak danych w czasie rzeczywistym

Witam,

nie mam żadnych danych w czasie rzeczywistym w trybie OBD2.

W trybie Honda mam możliwość wyboru danych w czasie rzeczywistym, ale widnieje tam logo PB z przekreśleniem.

Jeśli wybieram jakiś element, czasami to działa – licznik wyświetla liczbę odczytów, ale gdy tylko poproszę o drugą wartość, nic już nie działa, a licznik utknie na 1.

Odpowiedzi

M

Michel Reulet

Autor wątku

8 dni temu

Oprogramowanie maxiecu3 na Androida

P

Patryk

7 dni temu

Dzień dobry,

opisane zjawisko — dane działają przez chwilę, a następnie przestają być odczytywane może wskazywać na obecność instalacji LPG w pojeździe, która ingeruje w komunikację i przepływ danych po magistrali.

Czy w pojeździe jest zamontowana instalacja gazowa LPG?

Jeśli chodzi o ikonę przekreślonego „PB” w trybie Honda — jest to standardowe oznaczenie sterownika silnika benzynowego, odnoszące się do paliwa bezołowiowego. Podobne oznaczenia można było spotkać również na stacjach paliw. 🙂

Reasumując - jeżeli w pojeździe jest zamontowana instalacja LPG, zalecamy na próbę wyjąć bezpiecznik zasilający instalację gazową, a następnie ponowić diagnostykę w trybach OBD2 oraz Honda.

M

Michel Reulet

Autor wątku

7 dni temu

Dziękuję za odpowiedź,

nie mam instalacji LPG.

Zauważyłem, że na komputerze dane wyświetlają się lepiej; w rzeczywistości trzeba trochę poczekać, zanim zaczną się wyświetlać wartości.

Ponadto niektóre kody PID dostępne na liście tego modułu ECU Hobda wydają się być niedostępne w moim module ECU – po ich wybraniu nic nie działa, a aby przywrócić wyświetlanie, trzeba wyłączyć zapłon, a następnie ponownie podłączyć urządzenie.

Szkoda, że oprogramowanie, które ma być profesjonalne, powoduje tego typu problemy, z którymi nie spotykam się w przypadku skanera Car Scanner ELM.

P

Patryk

7 dni temu

Dzień dobry,

W takiej sytuacji najlepiej będzie wykonać plik LOG z przykładowego połączenia, podczas którego występują te problemy z odczytem PID-ów. Przy wysyłce, w opisie zgłoszenia proszę podać numer VIN oraz dokładniejsze dane jednostki (moc w kW, pojemność silnika) – to pozwoli nam precyzyjnie sprawdzić, gdzie leży przyczyna problemu i czy wybierany jest prawidłowy sterownik.

M

Michel Reulet

Autor wątku

3 dni temu

Odkryłem, że problem wynika z identyfikatorów PID sugerowanych dla silnika K20A6, które w rzeczywistości nie są obsługiwane przez ten sterownik (ECU); powoduje to zawieszenie komunikacji, przez co konieczne jest rozłączenie i ponowne nawiązanie połączenia ze sterownikiem, aby rozwiązać problem.

Lista identyfikatorów PID sugerowanych dla tego silnika zdaje się nie odpowiadać tym, które są faktycznie dostępne.

Przesłałem log wygenerowany na komputerze za pośrednictwem formularza, ale czy w wersji na Androida nie ma możliwości uzyskania logów?

Zaloguj się, aby dodać odpowiedź w tym wątku